Pour votre sécurité, nous avons éteint les lumières, barré les portes et emprisonné votre esprit

Mon, 17 Oct 2005 18:49:51 -0400
environnement, nouvelles, santé, track, vraie vie, vélo

Un chemin beaucoup utilisé dans mon quartier a été fermé cette semaine par les polices du Canadien Pacific. Un trou dans la clotûre du chemin de fer au dessus de la rue Clark/St-Urbain permettait aux habitants du quartier de traverser la voie ferrée sans passer par la rue St-Laurent, qui elle a un trottoir, contrairement à St-Urbain. J'ai eu une petite discussion avec un flic qui surveillait la clotûre pour ne pas qu'elle se fasse détruire comme il arrive habituellement lorsqu'ils tentent ce genre de manoeuvres..

J'ai argumenté que la clotûre était inutile et qu'elle allait être détruite à nouveau bientôt. Il en était bien conscient, évidemment, et me demandait d'avertir les gens du quartier que je connaissais qu'il y aurait dorénavant des amendes de 140$ pour ceux qui empiètent sur la propriété privée du CP. J'ai argumenté que le CP devrait en fait être un organisme public, comme le transport en commun. Il m'a présenté la logique infallible de "c'est pour votre sécurité"... je lui ai présenté le fait qu'on n'avait pas encore réussi à empêcher les piétons de traverser la rue ailleurs qu'au feux rouges. Me rappelant le sacro-saint principe de la priopriété privée, l'agent m'a rappelé que le CP louait gracieusement une partie de son territoire à la ville de Montréal pour l'aménagement de la piste cyclable. Super! Donc le CP fait de l'argent sur le dos de la ville parce qu'ils louent de l'espace pour une piste cyclable, comme c'est gentil!

Évidemment, je discutais sans but avec quelqu'un qui n'était qu'un drone de la corporation, mais mes questions demeurent. Est-ce qu'on devrait mettre des clotûres sur les trottoirs? Plus sérieusement, jusqu'à quel point peut-on mettre l'accent sur la sécurité des gens avant de les mettre en danger en les protégant de tout et en les habituant à ne pas s'occupper d'eux-mêmes? Et pourquoi ne pas faire un passage à niveau piéton comme il y en a un au parc Jarry, quand depuis des dizaines d'années les gens traversent la voie ferrée sans danger? Pourquoi ne pas socialiser le CP et le CN? Pourquoi justement ne pas faire des pistes cyclables sur tous les chemins de fer, si le CP est si bénévolant?

Évidemment, la réponse à ces questions est: non. Le CP est une corporation à but lucratif et n'a que faire de ces questions.